Runaym
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 | | Titolo: Ducato di Modena - Porti, navi e loro utilizzi Ven Gen 21, 2011 4:16 pm | |
| - Citazione :
- Legge sui Porti, sulle navi e dei loro utilizzi
Art. 1 - Le figure amministrative del Porto
Il Ducato di Modena nomina dei Capi Porto nelle città ove sia possibile costruire o gestire un porto.
In caso di assenza prolungata, destituzione o dimissioni del Capo Porto il Ministro delle miniere provvederà a pubblicare un bando nella città interessata. Il Capo Porto è un funzionario del Ducato alle dipendenze del Ministro delle Miniere e ogni loro azione riveste carattere e responsabilità derivanti.
Art.2 - Nomina
Il Ministro delle Miniere in accordo con i sindaci delle città portuali nomina i rispettivi Capi Porto. Sarà competenza dei Sindaci emettere il bando per la ricerca dei candidati e sottoporre al Ministro in questione una lista di candidati e le loro opinioni in merito. In assenza del Sindaco sarà compito del Tribuno svolgere tale ruolo.
Il mandato del Capo Porto dura 60giorni e per tale durata si impegnano a non lasciare la città portuale di loro competenza. Può dimettersi dal suo compito con un preavviso di 3 giorni.
Art.3 - Compiti
Il Capo Porto deve postare giornalmente in Camera della Marina Modenese la situazione del porto di sua competenza. Nel caso il report non venga effettuato il Ministro delle Miniere provvederà ad un richiamo ufficiale, dopo il secondo richiamo verrà destituito dall'incarico.
Il Capo Porto è responsabile del suo buon ampliamento, funzionamento e della sicurezza derivante dall'attracco di navi . A tal fine esso collabora con la Prefettura ed eventualmente con il Capitano prima di concedere un permesso di attracco.
Sempre a tal fine esso collabora con il Ministro delle Miniere, con il Ministro del Commercio e con lo Sceriffo per ottenere le risorse necessarie per il loro ampliamento e funzionamento, nonchè per la riparazione di navi in arrivo o attraccate, e infine anche per concordare scambi di merce con le navi in arrivo o attraccate.
Art.4 - Autorizzazione alla costruzione delle navi.
La costruzione di navi a carattere commerciale nei porti ducali è concessa a tutti i cittadini del Ducato di Modena e, qualora ci siano spazi e materiali a disposizione, anche a cittadini stranieri.
La costruzione delle navi va concordata con il Principe e il Ministro delle Miniere che deve occuparsi delle relative pratiche in Consiglio.
La costruzione di navi a carattere bellico è vietata ai privati ed è riservata solo all'Esercito Ducale e agli Ordini Cavallereschi riconosciuti dal Ducato, sempre che nel loro trattato di riconoscimento sia stato concesso tale diritto.
Gli Ordini Cavallereschi con tale diritto si impegnano a mantenere la loro flotta a disposizione del Ducato, a prescindere da dove le navi siano state costruite o siano attraccate.
La violazione da parte degli Ordini Cavallereschi della norma sopra descritta costituisce ragione sufficiente per la cancellazione del trattato di riconoscimento e costituisce reato per i capitani delle navi con le seguenti specifiche:
Classificazione : Reato Grave.
Capo d’imputazione: Tradimento, Alto Tradimento
Art.5 - Protocollo costruzione e riparazione navi
Il Capo Porto sarà il referente per i cittadini che abbiano intenzione di costruire o far riparare una nave.
Il Capo Porto dovrà riportare ogni richiesta in apposito Topic in Camera della Marina Modenese e attendere le autorizzazioni necessarie per procedere con i lavori e dovrà accordarsi con il Ministro delle Miniere sul numero di persone da assumere.
- Citazione :
- Contratto di licenza per la costruzione di navi private.
Il Consiglio del Ducato di Modena, esaminata la richiesta di messer/madama [nome] relativa alla costruzione di una propria nave (tipo di nave) presso l’arsenale della città di [nome] , considerata anche la disponibilità economica e di materiali che ci viene dichiarata per la realizzazione del manufatto nella misura di:
- [00.00] ducati per l’apertura del Cantiere, la paga di operai ed artigiani con salario fissato a [00.00]ducati.
- Materie prime e semilavorati quali: [natura e quantità]
Nel caso di richiesta di materie prime e semilavorati al Ducato specificare natura, quantità e prezzi;
RILASCIA l’autorizzazione dell’inizio dei lavori alle seguenti condizioni:
- comunicazione ufficiale dell’inizio e della prevista fine dei lavori.
- che la finalità di tale costruzione, sarà esclusivamente a scopo commerciale e di trasporto di passeggeri, altro uso diverso, dovrà essere preventivamente comunicato e reso noto alla Provincia, il quale dovrà dare propria autorizzazione.
Qualsiasi condizione elencata non venisse rispettata, verrà considerato nullo l’atto e si provvederà nei modi che verranno ritenuti più opportuni dal Consiglio Ducale, alla confisca del bene.
Vi preghiamo voler controfirmare l’atto di concessione testè redatto per l’apposizione del sigillo del Ducato di Modena.
L’Acquirente
Il Duca
L’ MdMGO
Il CdP della città di [nome]
- Citazione :
- Contratto di licenza per la riparazione di navi private.
Il Consiglio del Ducato di Modena, esaminata la richiesta del Comandante [nome] della nave (tipo di nave) [nome] relativa alla riparazione di [00] punti danno presso l’arsenale della città di [nome], appurato il pagamento anticipato di [00.00]ducati per punto vita;
RILASCIA l’autorizzazione per i lavori di riparazione in data da accordarsi con il CdP.
Vi preghiamo voler controfirmare l’atto di concessione testè redatto per l’apposizione del sigillo del Ducato di Modena.
Il Capitano della nave
Il Duca
L’ MdMGO
Il CdP della città di [nome]
Qualora il Capo Porto dovesse violare il regolamento potrà essere destituito dal Ministro delle Miniere, previa giustificazione di tale disposizione.
Salari di Base per l'Arsenale
Per un'operaio semplice: 18 ducati
Per un carpentiere: 21 ducati
Il richiedente può variarne in ascendenza il valore, in quel caso varierà di conseguenza anche il costo della nave.
Materie Prime e Semilavorati
Legna: 4,30 ducati
Albero: 450 ducati
Vela Piccola: 211 ducati
Vela Grande: 970 ducati
Il Ducato di Modena fornisce tali materie prime con i costi sopra indicati.
Il richiedente potrà fornire lui stesso le materie senza pagarne il valore in ducati.
Galeotta
Prezzo di creazione al cantiere: 500 ducati
Scafo: 10 Carpentieri, 120 tronchi di legno
Albero: 5 Operai, 1 albero
Rigging e finiture: 2 Operai, 1 vela grande
Totale: 3049 ducati (oppure 920 ducati + materie prime e semilavorati)
Galea
Prezzo di creazione al cantiere : 500 ducati
Scafo: 10 Carpentieri, 120 pezzi di legno
Albero: 5 Lavoratori, 1 albero
Sartiame e finiture: 2 Operai, 1 Vela grande
Totale: 3049 ducati (oppure 920 ducati + materie prime e semilavorati)
Chiatta
Prezzo di creazione al cantiere : 500 ducati
Scafo: 4 Carpentieri, 30 pezzi di legno
Sartiame e finiture: 2 Operai, 1 vela piccola.
Totale: 1056 ducati (oppure 682 ducati + materie prime e semilavorati)
Occorre assumere i Carpentieri a multipli di 2 per ottimizzare i lavori.
Cocca Mercantile (Disponibile nel porto liv3)
Prezzo di creazione al cantiere : 1500 ducati
Scafo: 10 Carpentieri, 400 pezzi di legno
Albero: 5 Lavoratori, 1 Albero
Sartiame e finiture: 2 Operai, 1 vela grande
Totale: 5474 ducati (oppure 2020 ducati + materie prime e semilavorati)
Caracca Mercantile (Disponibile nel porto liv3)
Prezzo di creazione al cantiere : 2500 ducati
Scafo: 15 Carpentieri, 600 pezzi di legno
Albero: 5 Lavoratori, 2 alberi
Sartiame: 4 Lavoratori, 2 vele piccole
Finiture: 5 Lavoratori, 3 vele piccole
Totale: 8362 ducati (oppure 3374 ducati + materie prime e semilavorati)
Riparazione delle Navi
Il prezzo è da considerarsi per un singolo punto danno da riparare.
Chiatta 153 ducati
Galea 153 ducati
Galeotta 153 ducati
Cocca Mercantile 174 ducati
Caracca Mercantile 174t ducati
Relativamente al pagamento il richiedente può pagare l'intera cifra in ducati o fornire le materie prime in toto o in parte e relativa quota in ducati detraendo il costo dei beni apportati secondo il listino sopra espresso.
Il richiedente dovrà effettuare il pagamento in anticipo direttamente al principato, appena ricevuta autorizzazione all'inizio dei lavori.
Art.6 Protocollo richiesta di attracco
6.1 I capitani delle navi in arrivo al porto dovranno fare richiesta di approdo al Capoporto con almeno 48 ore di anticipo sull'ora prevista per l'attracco.
6.2 I capitani dovranno indicare nella richiesta di approdo il tempo massimo di sosta della nave nel porto che non potrà essere superiore ai 7 giorni.
6.3 In calce alla richiesta di approdo i capitani dovranno comunicare la lista passeggeri
6.4 Il capoporto valuterà le richieste e in base alla disponibilità delle banchine, il tempo previsto di sosta ed eventuali altre indicazioni concederà o meno l'ingresso in porto, variando se necessario il tempo massimo di sosta concesso.
6.5 Il Capoporto avrà il dovere di dare precedenza di attracco alle navi battenti bandiera Modenese, a quelle navi che necessitano di manutenzione salvo casi particolari e valutando in base al fine ultimo dell'attracco.
6.6 Richieste per allungare la permanenza nel porto dovranno essere fatte 48 ore prima della scadenza del precedente permesso al Capoporto, questa dilazione sarà massimo di 4 giorni, per ogni dilazione dovrà essere utilizzata la stessa procedura.
6.7 I capitani delle navi che siano attraccate o vogliano attraccare nei porti del Ducato sono responsabili delle loro dichiarazioni e delle loro azioni.
L'attracco senza autorizzazione (non richiesta o non concessa), la mendace dichiarazione sullo scopo dell'attracco e sui viaggiatori trasportati, la mancata partenza su ordine del Capo Porto costituisce reato per tutti i capitani delle navi con le seguenti specifiche:
Classificazione : Reato Grave.
Capo d’imputazione: Tradimento, Alto Tradimento
Art. 7 - Pagamento delle tasse.
Tutte le navi attraccate ai porti Modenesi saranno soggette al pagamento di un'imposta.
Questa imposta, variabile tra i 10 e i 50 ducati, sarà applicata a tutte le navi presenti nella banchine quotidianamente, se non in presenza di particolari situazioni previste dal Ducato ( accordi commerciali con altri Ducati o Compagnie mercantili).
La tassa inoltre sarà progressiva, sarà quindi fissa per i primi 7 giorni andando via via crescendo ogni quattro giorni in misura di 5 ducati.
Per le navi il cui capitano non è Modenese verrà applicata una tassa che prevede un'aggiunta di 5 ducati.
La tassa base, da cui si partirà sarà di 10 ducati.
Il pagamento della tassa verrà effettuato tramite mandato, che sarà assegnato al capitano della nave e sarà chiuso il giorno della partenza, il Ducato avrà, però il potere, di chiedere la chiusura del mandato in ogni momento.
Il mancato pagamento da parte del capitano della nave sarà perseguibile ai fini di legge.
Classificazione: Reato Grave.
Capo di imputazione: Disturbo all'ordine pubblico.
Art. 8 Capitani Inadempienti
Viene istituita una lista contenente i nomi delle imbarcazioni, con i relativi capitani, che non hanno rispettato i tempi di sosta previsti andando incontro a penali e complicando la gestione del porto stesso.
Questa Lista servirà unicamente come promemoria al fine di migliorare la gestione dell'assegnazione priorità alle barche in entrata e non ad ulteriori fini giuridici. | |
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